Город Пикалёво Информационный Портал

НАВИГАТОР

Новости
Доски объявлений:
    -Пикалёво
    -Тихвин
    -Бокситогорск
    -Волхов
Физическая культура:
    -Физкультурно-оздоровительный комплекс г. Пикалево
Справочная информация:
    -Учреждения образования
        -сайт МОУ СОШ №1
        -сайт МБОУ ООШ №2
        -сайт МОУ СОШ №3
        -сайт МОУ СОШ №4
        -МОУ Дом детского творчества
        -Детская художественная школа
        -МБОУ ДОД ДЮСШ г.Пикалево
    -Центр дополнительного образования детей ЦДОД
    -ЛГУ им.А.С.Пушкина
    -Расписание: поезда
    -Расписание: автобусы

КУЛЬТУРНАЯ ЖИЗНЬ

Художник Владислав Мартынов
страничка в ВК

РЕКЛАМА

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если у Вас возникли вопросы - свяжитесь с нами по e-mail info@pikalevo.net мы обязательно ответим.

Карта города Пикалёво (290кб)

НАШИ ДРУЗЬЯ

СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

К нам приходят с сайтов-поисковиков по следующим ключевым словам:

Пикалёво, Пикалево, Пикалёва, пикалёво, pikalevo chat forum, чат пикалево, форум пикалёво, Доска объявлений, погода в пикалево, погода на неделю в пикалево, работа в пикалево, алюминий, алюминиевый, aluminum, Глинозем, Глинозём, глиноземный завод, glinozem, нефелин, нефелиновый концентрат, цементный завод, печь спекания.

портал города пикалёво =>

Уважаемые предприниматели.
Реклама Ваших услуг и товаров на на сайте города и досках объявлений Ленинградской области.
info@pikalevo.net 8-903-884-57-52 дешево.

Добро пожаловать! Вашему вниманию: Новости, Общение и Возможность разместить рекламу.

«Базэлцементу» снова обещаны льготы на перевозки сырья в Пикалево Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/02/03/industry/562949982718883

Правительство РФ нашло способ продлить «Базэлцементу» льготные условия железнодорожных перевозок сырья с Кольского полуострова на предприятия в городе Пикалево Ленинградской области. Неучтенные изначально в федеральном бюджете 300 с лишним миллионов рублей, которые в течение трех последних лет выплачивались железнодорожникам в качестве компенсации за низкий тариф по транспортировке нефелинового концентрата, будут перечислены в бюджет Ленобласти, а затем — «Базэлцементу».

Льготные тарифы на перевозку нефелинового концентрата с Кольского полуострова по Октябрьской железной дороге действовали для «Базэлцемента» в соответствии с решением правительства РФ в течение 2009—2011 годов и составляли 300 руб. за тонну сырья вместо 700 руб. «Выпадающие доходы» железнодорожникам компенсировал федеральный бюджет. Однако при верстке федерального бюджета на 2012 год данную компенсацию не учли в расходных статьях, и с 1 января перевозки осуществляются по стандартной цене 700 руб за тонну.

Между тем в конце января премьер-министром РФ Владимиром Путиным было подписано поручение правительства РФ (копия есть в распоряжении РБК daily) о продлении льготных условий, но по несколько иной схеме. Предполагается, что «Базэлцемент» будет оплачивать перевозку сырья по полной ставке, а потом получит дотацию из бюджета Ленинградской области, куда средства направят из федерального бюджета. Точную сумму власти региона, согласно документу, должны рассчитать до 1 марта текущего года и представить предложения в профильные министерства. Предполагается, что речь идет о 400 млн руб. Получить комментарий от представителя «Российских железных дорог» вчера не удалось.

Коллектив предприятия о новых договоренностях уже проинформирован, это сделал на днях владелец компании Олег Дерипаска в ходе визита в Пикалево, сообщили РБК daily в пресс-службе «Базэлцемента».

Также г-н Дерипаска рассказал о перспективах развития предприятия. По его словам, модернизация «Базэлцемент-Пикалево» позволит создать производство с иным энергобалансом: переход на сухой способ спекания нефелинового концентрата значительно снизит энергозатраты и себестоимость (сейчас до 50% расходов предприятия составляют платежи за потребление газа). Промышленные испытания новой технологии переработки нефелинового концентрата в настоящее время продолжаются.

Решение о компенсации «Базэлцементу» части расходов на железнодорожные перевозки сырья, принятое на уровне правительства РФ, — политическое, но обусловленное экономическими причинами, считает руководитель исследовательского отдела Леонтьевского центра Нина Одинг. По ее мнению, льготный тариф на перевозки, действовавший в течение трех лет, позволял предприятию показывать неплохие результаты. «А возврат к оплате перевозок по полной стоимости означает возврат к прежней ситуации на производстве, которое постепенно начинает выходить из кризиса и у которого есть стратегические планы развития», — считает эксперт. Однако г-жа Одинг отмечает, что «в другой экономике никто не стал бы держать экономически убыточное предприятие под государственным контролем» и на данный момент не очень ясно, какие условия для «Базэлцемента» будут действовать дальше. Кроме того, эксперт видит опасность в ситуации, когда первые лица государства «в ручном режиме» решают проблемы частных отраслей.

rbcdaily.ru

3 февраля 2012